復(fù)合土工布雖然已經(jīng)廣泛應(yīng)用在水利工程中，但在公路路基病害處理中是一種新型的防滲材料。由于其防滲性能優(yōu)越、抗凍性能好、施工便捷、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，在未來(lái)公路病害處理中會(huì)有廣泛的應(yīng)用前景。但是公路不同于水利工程，公路施工及后期運(yùn)營(yíng)中存在著大量的荷載傳遞，對(duì)復(fù)合土工布的耐久性有著較大影響，是后續(xù)應(yīng)用和研究中重要的工作之一。在路基填筑高度相對(duì)較高時(shí)，兩條線不相交，路基凍深內(nèi)不受地下水影響，復(fù)合土工布位置可設(shè)在凍深線附近或者原地面。當(dāng)路基填筑為低填淺挖路堤時(shí)，路基部分或者全斷面處于凍土范圍，地下水可侵入路基范圍內(nèi)，則路基受到季節(jié)性凍土影響嚴(yán)重，復(fù)合土工布設(shè)置位置應(yīng)在凍深線附近或者路床底。