復(fù)合土工布具有拉伸強度好、沖擊強度高、防滲透、耐酸堿、耐熱、耐候、耐磨等特性。防滲土工布在沿海地區(qū)建筑行業(yè)得到大量應(yīng)用，同時也在江河堤壩、水庫、引水隧道、公路、鐵路、機場、地下、水下等工程廣泛使用。土工布已成為現(xiàn)代化國民經(jīng)濟建設(shè)的重要物資。復(fù)合土工布的防滲特性，將其鋪設(shè)在路基路床表面，防止大氣降水下滲，降低對高填路段填料的要求，從而可以有效降低填料缺乏地段公路建設(shè)的成本。復(fù)合土工布布置方式，即“兩布一膜”的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)公路低填淺挖路段的施工過程荷載情況及后期車輛運營情況對復(fù)合土工布的技術(shù)指標(biāo)進行規(guī)定，確保復(fù)合土工布在施工過程及后期公路荷載作用情況下保持良好的工作性能，增加耐久性。并根據(jù)高寒地區(qū)的凍土深度、地下水位情況、路基填筑高度情況等，合理確定復(fù)合土工布的設(shè)置位置，以便更好地發(fā)揮其特性。最后通過對未處理原地基含水率、處理后路基的含水率進行不同深度的檢測，分析復(fù)合土工布處理效果，提出復(fù)合土工布的應(yīng)用前景。